ABB laddar nya elbussar i Göteborg
Med start 2020 kommer 157 nya elbussar från Volvo att börja rulla på Göteborgs, Mölndals och Partilles gator, drivna av laddinfrastrukturlösningar från ABB. Cirka 180 miljoner resor görs med buss i regionen varje år och detta är ett viktigt steg mot att uppnå en hållbar kollektivtrafik.
I linje med regeringens vision att Sverige ska vara klimatneutralt år 2050 räknar Västtrafik med att senast år 2030 ha elektrifierat all stadstrafik i Västra Götaland.
Ett steg mot detta mål är att Volvo Bussar, en av världens ledande busstillverkare, kommer att leverera 157 nya eldrivna bussar till bussoperatören Transdev, och ABB står för laddningsinfrastrukturen.
Med trafikstart i december 2020 kommer de nya ellinjerna att innebära att totalt 220 elbussar kommer transportera Göteborgs invånare och besökare i slutet av året.
– Volvo Bussar är ledande inom e-mobilitet och har lösningar för hållbar kollektivtrafik. Tillsammans med ABB och våra partners har vi skapat en gemensam holistisk transportlösning som gör kollektivtrafiken i Göteborg tystare och utsläppsfri, säger Håkan Agnevall, vd för Volvo Bussar.
– Lösningen visar att elbussar inte bara är något för framtiden utan förser redan idag städerna med en kollektivtrafik som är hållbar både miljömässigt och ekonomiskt.
Ett steg mot detta mål är att Volvo Bussar, en av världens ledande busstillverkare, kommer att leverera 157 nya eldrivna bussar till bussoperatören Transdev, och ABB står för laddningsinfrastrukturen.
Med trafikstart i december 2020 kommer de nya ellinjerna att innebära att totalt 220 elbussar kommer transportera Göteborgs invånare och besökare i slutet av året.
– Volvo Bussar är ledande inom e-mobilitet och har lösningar för hållbar kollektivtrafik. Tillsammans med ABB och våra partners har vi skapat en gemensam holistisk transportlösning som gör kollektivtrafiken i Göteborg tystare och utsläppsfri, säger Håkan Agnevall, vd för Volvo Bussar.
– Lösningen visar att elbussar inte bara är något för framtiden utan förser redan idag städerna med en kollektivtrafik som är hållbar både miljömässigt och ekonomiskt.
Högeffektsladdning
Nitton nya laddstationer ska sättas upp under andra halvan av 2020 innan de nya bussarna tas i trafik, och ytterligare två laddstationer planeras framöver. Elbussarna i Göteborg, Mölndal och Partille kommer att snabbladdas av 450 kW pantografladdare, en modulär lösning för högeffektsladdning av tunga fordon från ABB. Laddarna använder sig av standarden OppCharge, ett öppet gränssnitt för bussladdning, som erbjuder laddning via automatisk takanslutning. ABB står för en helt komplett lösning som omfattar både laddningsstationer och all nödvändig utrustning för elnätsanslutning via ABB:s kabelskåp.
Nitton nya laddstationer ska sättas upp under andra halvan av 2020 innan de nya bussarna tas i trafik, och ytterligare två laddstationer planeras framöver. Elbussarna i Göteborg, Mölndal och Partille kommer att snabbladdas av 450 kW pantografladdare, en modulär lösning för högeffektsladdning av tunga fordon från ABB. Laddarna använder sig av standarden OppCharge, ett öppet gränssnitt för bussladdning, som erbjuder laddning via automatisk takanslutning. ABB står för en helt komplett lösning som omfattar både laddningsstationer och all nödvändig utrustning för elnätsanslutning via ABB:s kabelskåp.
Målet: nollutsläpp
Bussarna kan laddas på bara tre till sex minuter vid laddningsstationer utmed linjesträckningarna. Laddarna, som ingår i portföljen ABB Ability™ med uppkopplade lösningar, låter bussbolagen fjärrövervaka och konfigurera laddpunkter och proaktivt underhålla utrustningen för att garantera maximal drifttid.
– Elektrifieringen av busstrafiken i Göteborg är ett exempel på hur ABB stärker sitt engagemang kring ’Mission to zero’, med målet att skapa innovationer som bidrar till en framtid med nollutsläpp. Vi har produkterna och lösningarna för att leverera el från produktion till slutanvändare på ett säkert, smart och hållbart sätt, säger Mats Peterson, affärsområdeschef för ABB Electrification i Sverige.
Med plats för 150 resenärer och en minskning på 88 procent koldioxid jämfört med de bussar som kör på linjerna idag, kombinerar de nya elbussarna en hög passagerarkapacitet med låg miljöpåverkan.
Bussarna kan laddas på bara tre till sex minuter vid laddningsstationer utmed linjesträckningarna. Laddarna, som ingår i portföljen ABB Ability™ med uppkopplade lösningar, låter bussbolagen fjärrövervaka och konfigurera laddpunkter och proaktivt underhålla utrustningen för att garantera maximal drifttid.
– Elektrifieringen av busstrafiken i Göteborg är ett exempel på hur ABB stärker sitt engagemang kring ’Mission to zero’, med målet att skapa innovationer som bidrar till en framtid med nollutsläpp. Vi har produkterna och lösningarna för att leverera el från produktion till slutanvändare på ett säkert, smart och hållbart sätt, säger Mats Peterson, affärsområdeschef för ABB Electrification i Sverige.
Med plats för 150 resenärer och en minskning på 88 procent koldioxid jämfört med de bussar som kör på linjerna idag, kombinerar de nya elbussarna en hög passagerarkapacitet med låg miljöpåverkan.
Källa: ABB