Internationell handel och infrastruktur i fokus för handelskammare

Sydsvenska industri- och handelskammaren driver en bred agenda med ett antal olika prioriterade områden. Man fokuserar bland annat på infrastruktur, då man anser att investeringstakten inte motsvarar behoven i området. Internationell handel har påverkats negativt av geopolitiska spänningar och en fragmenterad internationell handel; man arbetar även för att minska barriärerna på det planet. Kompetensförsörjning kommer att vara ytterligare en nyckelfråga för att stärka regionens handelskraft i framtiden.

Sydsvenska industri- och handelskammaren är en medlemsorganisation som samlar över 2 500 företag i Sydsverige med syftet att stärka regionens konkurrenskraft och tillväxt. Uppdraget är att fungera som en samlande röst för näringslivet i frågor som rör allt från infrastruktur och kompetensförsörjning till internationell handel och regelverk.
– Vi verkar i ett geografiskt område som sträcker sig över södra Sverige och har en tydlig koppling till Öresundsregionen och den gränsöverskridande arbetsmarknaden mellan Sverige och Danmark, berättar Johan Eklund, som är VD för organisationen.

Handelskammaren arrangerar årligen över 260 evenemang, från utbildningar till nätverksträffar, alltid baserat på företagens behov. Organisationen har också en viktig roll inom forskning och innovation, där kopplingar till miljöer som Lunds universitet och Ideon Science Park lyfts fram som centrala för att skapa nya företag och stärka innovationskraften i regionen.

Infrastruktur
Handelskammaren har under det senaste året fortsatt att driva en bred agenda där sex prioriterade områden utgör kärnan i arbetet. Bland dessa finns elförsörjning, infrastruktur, kompetensförsörjning, internationell handel, regelförenkling samt forskning och innovation.
– Vi verkar för en globalt konkurrenskraftig region. Vår roll är att både hjälpa svenska företag ut på internationella marknader och samtidigt attrahera etableringar hit, säger Johan.

En av de mest centrala frågorna är, enligt Johan, den långsiktiga infrastrukturen i södra Sverige. Han menar att investeringstakten inte motsvarar behoven och att det riskerar att bromsa regionens utveckling. Särskilt lyfter han flaskhalsar på E6 samt behovet av dubbelspår förbi Lund och Hässleholm, där kapaciteten redan i dag är ansträngd. Samtidigt pekar han på möjligheter kopplade till internationella satsningar som Fehmarn Bält-förbindelsen, som kan förändra handelsflödena i norra Europa. Utan motsvarande svenska investeringar riskerar effekterna att utebli, menar han.

Internationella relationer
Handelskammaren arbetar även aktivt med frågor kring regelbörda och vad Johan beskriver som överimplementering av EU-direktiv. Han lyfter även de permanenta gränskontrollerna mellan Malmö och Köpenhamn som ett konkret exempel som försvårar pendling och integration i regionen. Samtidigt betonar han vikten av en stark inre marknad inom EU, särskilt i en tid präglad av geopolitiska spänningar och en mer fragmenterad global handel.
– Om vi lyckas minska barriärerna inom EU:s inre marknad skulle Europa stå betydligt starkare globalt, säger Johan.

Kompetensförsörjningen är en annan nyckelfråga. Trots hög arbetslöshet finns en tydlig brist på rätt kompetens inom flera branscher.
– Det är en paradox vi måste hantera bättre. Vi behöver fler yrkesutbildningar och en starkare koppling mellan utbildning och arbetsmarknad, säger Johan.

Johan avslutar intervjun med att betona dagens globala osäkerhet och behovet av att stärka Europas och Sydsveriges position i en föränderlig värld.

Intervju: Oliver Augustsson